4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Tάκης Πουρναράκης

Όλοι στους δέκτες τους!
ΦANTAZEI ίσως παρακινδυνευμένο να προδικάζει κανείς το φετινό ενδιαφέρον του κοινού για
τα δρώμενα στη Formula 1, τη στιγμή που η περυσινή χρονιά ήταν τόσο βαρετή!
Όμως, δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι το «κύμα αλλαγών που σάρωσε το θεσμό» θα επιδράσει
ως διεγερτικό τα κυριακάτικα μεσημέρια. Οι Μόσλεϊ και Έκλεστον ανακάτεψαν έτσι την
τράπουλα που, ακόμη κι αν η νέα Ferrari F2003 GA είναι τόσο καλή όσο ισχυρίζεται ο
δημιουργός της, Pόρι Mπιρν, αποκλείεται ο Σουμάχερ να επαναλάβει τον περυσινό περίπατο,
έστω κι αν συνεχίσει να νικά με την ίδια συχνότητα.
Στις επόμενες σελίδες, στην προεπισκόπηση του πρωταθλήματος, μπορείτε να θυμηθείτε όλες
τις αλλαγές που επιβλήθηκαν, αλλά και να διαβάσετε τη γνώμη μερικών εκ των πρωταγωνιστών
γι? αυτές. Εκτός, όμως, από το γράμμα του νόμου και τις δυσκολίες εφαρμογής του,
ενδιαφέρον παρουσιάζει και το τι λένε οι χρόνοι, ποιες είναι οι εντυπώσεις από τις
δοκιμές εξέλιξης, πώς διαμορφώνονται οι ισορροπίες, τι ιπποδύναμη έχει το νέο μοτέρ της
BMW, γιατί αποσύρθηκε ο Ερβάιν, τι χρόνους σημειώνει ο Nτα Μάτα και αν χώρεσε, τελικά,
στο κόκπιτ της Minardi ο πανύψηλος Ουίλσον!
Αξιολογώντας όλα όσα συνέβησαν από τον Οκτώβριο μέχρι σήμερα, μπορεί να υποθέσει κανείς
ότι το φετινό πρωτάθλημα θα είναι τριών ταχυτήτων.
Οι τρεις κορυφαίες ομάδες Ferrari, McLaren και Williams δε χρειάζεται να έχουν το νου
τους προς τα πίσω.
Πιο πίσω θα πρέπει κανείς να διαχωρίσει σαφώς τις Renault, Jordan, Jaguar και Minardi, οι
οποίες υιοθέτησαν την πρόταση της FIA για περιορισμό των δοκιμών εξέλιξης σε 10 κατά τη
διάρκεια της αγωνιστικής περιόδου (σ.σ: 11/3 έως 01/11) από τις BAR, Toyota, Sauber και
που έχουν τη δυνατότητα να εξελίσσουν κατά το δοκούν τα μονοθέσιά τους. Η λογική λέει ότι
οι Renault, Jordan, Jaguar και Minardi θα περιοριστούν στις θέσεις 7 έως 10. Αν αυτό
επαληθευτεί, τότε είναι εύκολο να υποθέσει κανείς ότι Sauber?BAR θα παλέψουν για τις
θέσεις 4?5 και η Toyota θα ανέβει στην έκτη θέση. Τώρα, όσον αφορά στο πρωτάθλημα οδηγών,
αν έχετε χρήματα στην τράπεζα, αμαρτία είναι να τα βλέπετε να μειώνονται λόγω αρνητικών
επιτοκίων (σ.σ.: 1,5%-3, 6% πληθωρισμός=-2,1%). Ποντάρετέ τα, λοιπόν, στο Σουμάχερ!
Δύσκολα θα βρείτε στις μέρες μας πιο σίγουρη επένδυση με απόδοση 20%!_ Τ.
Π.([email protected])